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其他資訊
四進非洲，漫遊六國──
休閒肯亞、野性波札那、奇異辛巴威、
瘋狂尚比亞、詩意南非、古韻埃及
「非洲最溫馨的，最讓人們留戀的日常生活，沒有媒體記者會去報導它。而我卻在旅行中點點滴滴地感受到它清泉般的流向，它在撒哈拉沙漠的深處，在辛巴威密匝的叢林裡……。
過完中秋節，我又要獨自去非洲了，這次的目的地是衣索比亞……。」－－黃橙
1952年2月5日夜晚，伊莉莎白公主眺望到的肯亞山必定雲遮霧罩，在遙遠的倫敦，她的父親喬治六世因患肺癌不治身亡。當她與夫君正在阿伯德爾的樹頂小屋做著鴛鴦蝴蝶夢時，命運已悄然轉折。夢醒之後，她就成了大英帝國的女王，成了英國和英聯邦15個成員國的國家元首。如今在電視上看到老態龍鍾的伊莉莎白二世(Queen Elizabeth II)，就是她！
節錄自「休閒肯亞」篇
辛巴威人很幽默，他們對黑斑羚的稱呼是「獅子的麥當勞」。我很好奇地問，為什麼這樣叫呢？他們說，你看黑斑羚的屁股，像不像麥當勞的標誌「M」啊！我認真一瞧，可不是嗎？在它們通身金黃色的皮毛上，只有頭部和尾部有黑色斑紋，尤其是這屁股上的斑紋隱約之間還真像麥當區塊鏈一條龍服務含白皮書撰寫與上幣勞的標誌。因為獅子最愛吃黑斑羚，所以「獅子的麥當勞」的叫法便成了黑斑羚的綽號。
節錄自「奇異辛巴威」篇
埃及，一片古老神奇的土地，金字塔、獅身人面像、木乃伊、神殿……埃及的美麗從來不是一覽無餘的。當我騎著駱駝，拿著手電筒，甚至弓著腰，去尋覓那一段久遠的歷史時，我終於明白時光雖然易逝，可是埃及卻保存了時光最燦爛的足跡。
節錄自「古韻埃及」篇
作者簡介
黃橙
一個經常私奔萬水千山的旅行者；
一個擅長從玩樂中捕獲靈感的作家；
一個對美豔高度敏感的攝影師；
一個搜索全球美食的知食分子。
行走過54個國家，出書18本。
現為中國作家協會會員，
福建省攝影家協會會員，
廈門市作家協會常務理事。
作者： 黃橙
新功能介紹- 出版社：賽尚圖文
新功能介紹 - 出版日期：2010/11/08
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲徐男遇到老朋友盛情難卻，喝了半杯高粱。（圖／示意圖／達志影像）
社會中心／綜合報導
新竹縣一名90歲低收入戶徐姓男子，因酒駕遭通緝，並且繳不出罰金入獄。不過，鄉親擔心他無法熬過獄中生活，集資搶救；讓他大呼，再也不敢酒駕了。
根據《自由時報》報導，徐男去年在戲曲公園碰到正在唱歌喝酒的老朋友，盛情難卻，只好喝半杯高粱，沒想到事後離開被攔檢，但當天就回家以為沒事了，後來卻遭到通緝。柯湖里里長呂建宏說，酒駕案後來判刑2個月，得易科罰金，但未繳罰金才會被關。
徐男2日在一陣糊塗之下就進入監獄。消息傳開後，許多鄉親擔心他無法撐過獄中生活，集資5萬4千元，8日到地檢署繳交罰金。他出獄後感謝大家的恩情，「沒想到失去自由這麼難過，以後再也不敢喝酒騎車了。」
▲捷運忠孝復興站「高揚程電扶梯」，搭一趟要90秒。（圖／記者張一中攝）
生活中心／綜合報導
為縮短大家搭乘時間、紓解人潮，台北捷運公司宣布1日起為期3個月，試辦加速「忠孝復興站」板南線及文湖線轉乘的4座「高揚程電扶梯」，由每秒0.5公尺提升至0.65公尺，一趟可比以前省20秒，其他站目前速度不變。不過也有網友認為，只站一邊當然不快。
忠孝復興站這4座超高揚程電扶梯與一座電梯，可以讓旅客從文山線穿堂區及1號月台直達板南線地下車站穿堂層。電扶梯垂直高度為19.72公尺，傾斜段長度約49公尺，為台北捷運最長電梯。
據統計，捷運忠孝復興站4座高揚程電扶梯，平均每日運送9.6萬人次轉乘旅客，為縮短大家搭乘時間、紓解人潮，將試辦調整速度3個月，預估調整後運能可增加30%；試辦期滿後，再視成效研議續辦可行性，至於捷運系統其他車站以及該站其他電扶梯，則維持現行速度。
捷運各車站現行電扶梯運行速度為每秒0.5公尺，搭忠孝復興站高揚程電扶梯一趟約需90秒，每分鐘平均運送約90位旅客；依據台北都會區大眾捷運系統規劃手冊規範設備運行速度規定範圍，調整為每秒0.65公尺，調整後每趟次搭乘時間約需70秒，每分鐘平均可運送121位旅客，預估調整後運輸量可增加30%。
忠孝復興站將設置速度調整指標告示，提醒旅客，搭乘電扶梯時，務必緊握扶手、站穩踏階，並持續以「緊握扶手、站穩踏階」宣導，未限制電扶梯站立位置或行走與否，並呼籲旅客使用電扶梯時，發揮捷運禮讓文化，彼此尊重。
不過有網友認為，很多人只站一邊，當然很慢，這也是台北人根深蒂固的習慣了，多年來也改不了。北捷則持續呼籲，趕時間的旅客行走於電扶梯時，也請尊重站在電扶梯上的旅客；站立於電扶梯上的旅客，也可考量自身狀況，請想通行的旅客稍等或是讓道。
事實上，台北捷運1997年推行「靠右站立，左側通行」，但2004年12月31日跨年夜發生「掀頭皮」事件，造成5名女性受傷，其中一名女高中生和一名護理師頭髮被捲入踏板縫隙，導致頭皮嚴重撕裂；此後，北捷改宣導「緊握扶手，站穩踏階」。
▲可愛的Benny因為後腿嚴重受傷而被遺棄。（圖／翻攝自／Facebook／Sacramento SPCA）
寵物小組／綜合報導
佛萊明巨兔(Flemish giant rabbit)Benny跳家裡的門廊摔斷後腿，飼主無法負擔醫藥費便送到收容所棄養，並選擇讓Benny安樂死。美國SACRAMENTO SPCA收容所工作人員表示，「Benny是近年來收容最大的一隻兔子，我們相信牠的情況會好轉。」（ETtoday寵物雲有IG了，快按追蹤吧：）
▲收容所的工作人員表示，Benny是近年來最大的一隻兔子。（圖／翻攝自／Facebook／Sacramento SPCA）
根據收容所的工作人員檢查，Benny大約5歲，體重約莫9公斤，救援專家Sarah Varanini表示，「這些年我們接收過許多與牠同品種的兔子，但都沒有如此龐大。」Benny會受傷是因為從家中的門廊跳下來造成後腿骨折，雖然原飼主帶去讓獸醫治療，但一直沒好轉，同時主人也無力負擔更龐大的醫療費用，因此決定送進收容所安樂死。
▲Benny因為後腿嚴重受傷而需要截肢。（圖／翻攝自／Facebook／Sacramento SPCA）
收容所工作人員相信Benny一定會好轉，並沒有放棄，而是盡力幫助牠，不過獸醫診察後認為受傷的後腿無法再使用，只能選擇截肢。幸好手術非常順利，Benny雖然剩下3隻腳，但是已經能夠走路了，並準備迎接新生活。
▲手術後的Benny又能夠行走了。（圖／翻攝自／Facebook／Sacramento SPCA）
佛萊明巨兔(Flemish giant rabbit)為世界上最大品種的兔子，源自比利時，體型最長可以到120公分，站起來相當於一個幼稚園小朋友的身高，重量最重可達28公斤。台灣也有佛萊明兔(Flemish rabbit)，不過體型嬌小許多，重量大多在4到6公斤，而巨兔因為對於氣候、環境都很敏感，較不適合在台灣飼養。
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▲捷運忠孝復興站「高揚程電扶梯」，搭一趟要90秒。（圖／記者張一中攝）
生活中心／綜合報導
為縮短大家搭乘時間、紓解人潮，台北捷運公司宣布1日起為期3個月，試辦加速「忠孝復興站」板南線及文湖線轉乘的4座「高揚程電扶梯」，由每秒0.5公尺提升至0.65公尺，一趟可比以前省20秒，其他站目前速度不變。不過也有網友認為，只站一邊當然不快。
忠孝復興站這4座超高揚程電扶梯與一座電梯，可以讓旅客從文山線穿堂區及1號月台直達板南線地下車站穿堂層。電扶梯垂直高度為19.72公尺，傾斜段長度約49公尺，為台北捷運最長電梯。
據統計，捷運忠孝復興站4座高揚程電扶梯，平均每日運送9.6萬人次轉乘旅客，為縮短大家搭乘時間、紓解人潮，將試辦調整速度3個月，預估調整後運能可增加30%；試辦期滿後，再視成效研議續辦可行性，至於捷運系統其他車站以及該站其他電扶梯，則維持現行速度。
捷運各車站現行電扶梯運行速度為每秒0.5公尺，搭忠孝復興站高揚程電扶梯一趟約需90秒，每分鐘平均運送約90位旅客；依據台北都會區大眾捷運系統規劃手冊規範設備運行速度規定範圍，調整為每秒0.65公尺，調整後每趟次搭乘時間約需70秒，每分鐘平均可運送121位旅客，預估調整後運輸量可增加30%。
忠孝復興站將設置速度調整指標告示，提醒旅客，搭乘電扶梯時，務必緊握扶手、站穩踏階，並持續以「緊握扶手、站穩踏階」宣導，未限制電扶梯站立位置或行走與否，並呼籲旅客使用電扶梯時，發揮捷運禮讓文化，彼此尊重。
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▲徐男遇到老朋友盛情難卻，喝了半杯高粱。（圖／示意圖BCEX交易所上幣申請代辦／達志影像）
社會中心／綜合報導
新竹縣一名90歲低收入戶徐姓男子，因酒駕遭通緝，並且繳不出罰金入獄。不過，鄉親擔心他無法熬過獄中生活，集資搶救；讓他大呼，再也不敢酒駕了。
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